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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／彌陀徵地難 交通部：持續發展小港機場為宜 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
限量不等人的選購指南高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，不但只有單跑道且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook 高雄擬再規畫新建一座國際機場，交通部航政司表示，小港機場足以滿足未來20年南部地區的年運量需求，且規畫彌陀地區作為機場發展用地，將面臨高昂的土地取得費用、填海造陸工程不確定性等問題，經綜合評估，現階段以維持高雄國際機場發展為宜。交通部政務次長王國材表示，尊重高雄市長韓國瑜與議員對高雄發展的看法，但環保意識、空域、用地等時空環境，要建新機場比較困難。他說，現階段先整建小港機場比較務實，交通部會按照2035計畫逐步完成小港機場建設。. } }); } 航政司指出，「高雄國際機場2035年整體規畫」，預計投入252億元新建國際航廈、轉運中心、維修棚廠、汰換空橋以及改善滑行道等設施，完成後將可提供年容量1000萬人次以上之旅客服務，足以滿足高雄未來發展需求，並帶動南部地區發展。根據運量預測，高雄機場在2035年客運量為870萬人次。交通部航政司表示，高雄小港機場跑道長3150公尺，為4E類跑道，客貨運部分不僅可供B747起降，並足以提供更大型航機B777、787及A350等新一代航機起降與營運需求。目前跑道容量為每小時32架次，足以滿足未來20年南部地區約年運量870萬人次適度情境的空運需求，並帶動南部地區發展。航政司表示，彌陀地區擬規畫作為機場發展的用地，土地空間雖大，但土地權屬複雜且需徵用大量民地。同時面臨高昂用地取得費用、空域衝突、填海造陸工程具高度不確定性及欠缺聯外運輸系統等問題。外界疑惑，除了桃機、小港機場之外，現在台南、台中也有國際機場，必買大力推薦從整體來看，是否還需在高雄蓋一個國際機場？航政司表示，台灣目前共有17座民用機場，依107年統計資料，全台各機場空運量共6890萬人次，其中國際及兩岸航線客運量5731萬人次，國內選購指南熱銷產品線客運量1160萬人次。目前桃園機場於107年度總旅客量已達4653萬人次，超過航廈年容量3700萬人次，桃園機場公司正加速第三航站區建設工程。航政司表示，考量桃園機場容量已達飽和，未來將引導並鼓勵航空公司往中南部機場發展，帶動地方發展並提戰利品網路購物供中南部地區便捷的國際航線服務。航政司指出，參考國外以填海造陸方式興建機場的案例，日本關西機場於1963年提出建設計畫、1994年完工啟用，耗時31年，建設費用約新台幣3480億元，香港赤臘角機場於1989年提出建設計畫、2007年完工啟用，耗時18年，建設費用約5800億元。
川普猶豫不定之際 荷蘭空軍宣布撤回赴敘利亞6架F-16戰機
美國總統川普（Donald Trump）宣布「戰勝」伊斯蘭國（IS），並在未與軍方協商前、自行宣布美軍將撤出敘利亞的消息，震驚了同一陣線的北約（NATO）盟國和庫德族人。
但不到兩週後，卻因遭受龐大輿論、媒體和國會抨擊，又改口暫緩撤離軍隊的決定，讓中東局勢再次陷入矛盾。
荷蘭召回6架前往駐約旦的F-16戰機
英文版《荷蘭時報》（NL Times）報導，當川普仍在是否撤離敘利亞一事上猶豫不定時，北約盟國之一的荷蘭，透過空軍官網於12月31日宣布，即刻起將6架從2017年起駐紮在約旦的F-16戰機（F-16 Fighting Falcon）撤回國內，正式結束為期一年的轟炸伊斯蘭國任務。
https://t.co/lq3sDGd5JK
— NL Times (@NL_Times) 2019年1月2日
#Breaking: just in - All Dutch F-16 fighter jets of the #Netherlands have been pulled back from #Syria and #Afghanistan They all returned this week, plus the last remaining pilots arrived this night on Dutch airbases. The dutch says we are done fighting ISIS. @Partisangirl pic.twitter.com/Iy1x8DIKoU
— Sotiri Dimpinoudis (@sotiridi) 2019年1月2日
荷蘭國防部表示，「一年多來，皇家空軍（Royal Netherlands Air Force）的弟兄在敘利亞東部和伊拉克境內，先後執行了3000多次的任務。協助北約與盟軍，對於伊斯蘭國的地面目標，如車輛、倉庫、和武器彈藥據地進行空襲摧毀。」
對於伊斯蘭國，防長比潔利德（Ank Bijleveld-Schouten）並不同意川普的看法，她認為，「戰鬥仍將繼續，而荷蘭軍方也將持續駐紮伊拉克，協助訓練當地部隊，直到消滅恐怖份子為止。」
Fantastisch werk verricht de afgelopen jaren. Fijn dat jullie weer naar huis komen. Complimenten voor al t goede werk. #goedethuisreis #defensie @Kon_Luchtmacht. F-16-missie Midden-Oosten beëindigd #defensie https://t.co/xVKN96fycz
— Ank Bijleveld (@MinBijleveld) 2019年1月1日
最受歡迎的美規四代戰機
被譽為美國及其盟友間最重要的現役戰機之一，F-16「戰隼」戰鬥機當之無愧。F-16於1975年被美國空軍選為第四代主力戰機，一開始由通用動力（General Dynamics）研製，後轉由洛克希德馬丁負責。
荷蘭正逐步進行F-35A戰機轉換作業。（圖片取自荷蘭皇家空軍）
敘利亞局勢依舊混沌不明
荷蘭選擇退出、但對於法國而言，似乎打著不一樣的算盤。總統馬卡洪（Emmanuel Macron）甚至向俄羅斯喊話，倘若川普未來仍決定撤離敘利亞，法俄兩國應聯手、持續在敘利亞境內打擊殘存的伊斯蘭國勢力。
France keeping troops in Syria to fight ISIS despite Trump pullout https://t.co/qMyjGEt8iv pic.twitter.com/Vm1sEDHfSd
— The Hill (@thehill) 2018年12月20日
美國、法國、俄羅斯、土耳其等外國勢力都有各自的利益算盤，敘利亞內部又有庫德族、阿薩德政府軍（Baššār al-ʾAsad）和反抗勢力三方對峙，已經延燒5年多的戰火，能否就此撲滅並還給人民一個安居樂業的生活，恐怕仍是一大難題。
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