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下面附上一則新聞讓大家了解時事
審「逃犯條例」香港議員要撤.特首駁：鴕鳥！
在香港引發高度爭議的逃犯條例修訂草案，特首林鄭月娥進到立法會裡備詢，泛民派議員砲轟她，無視於民意的反彈，強烈要求撤回草案。不過，林鄭月娥用「廢話」、「鴕鳥」，來駁斥議員的質疑。香港民眾把港府提交的版本，稱為"送中"條款，已經成為國際關注的事件。美國國會美中經濟安全委員會，對此事表態，認為港府提出修法的舉動，是把香港曝露在大陸相對不完善的司法制度下，增加北京對香港政治上的管控。
進到立法會備詢，香港特首主動提起《逃犯條例》。
香港行政長官 林鄭月娥︰「因為不理解或者誤解，或者其他原因而產生的極端言論和不必要的恐懼，挑起了中央和香港、香港和內地之間的矛盾。我感到痛心和遺憾。」
這番話，引起泛民派駁斥，無視反對的聲音。
公民黨新界東議員 楊岳橋︰「你可以不理國際社會，是否連你的傳統盟友也可以不理？商界你可以不理、十三萬人你可以不理、民主派你可以不理，是否現在全世界都誤會你林鄭月娥，只有你這班官員全部正確？」
香港行政長官 林鄭月娥︰「不適用於中國以外的地方，並不是刻意，也更不是有些人說的，怕回歸之後內地的法制。更不是如某些人說連中方也同意，指中英聯絡小組內的中方自己也怕，如果包括，內地會影響香港順利移交。全部都是廢話。」
用"廢話"諷刺反對逃犯條例的言論，當場引起六位民主派議員抗議，結果被立法會主席請出議場。
九龍東(民主黨)議員 胡志偉︰「除了有黨性、有奴性，你沒血性、沒人性。你帶給香港的破壞超過董建華、高過梁振英。我現在問你，你究竟要幾多人上街，你才願意收手？你要多少人撤資？」
這場質詢，特首與議員激烈交鋒。
香港行政長官 林鄭月娥：「我們鴕鳥22年了，但鴕鳥是有鴕鳥的原因。」
鴕鳥兩字形容，該修訂的逃犯條例被延宕22年，特首的話，再次激怒議員。起身抗議，最後當然被請出議場。
實政圓桌新界西議員 田北辰：「二十年的鴕鳥，你今天想睡醒，是否應該考慮社會需要時間消化？而不是一睡醒就起來，就馬上去做？」
港府是以今年2月，需選購指南熱銷產品要引渡台灣殺人案嫌犯為源由，而提出修訂《逃犯條例》，但台灣方面，並不買單。
陸委會副主委 邱垂正：「我們政府不會在逃犯條例的修法的前提條件下，與港方進行協商。」
香港男子在台灣涉嫌殺害香港女友，並裝箱棄屍的案件，台灣曾三度向香港提出司法請求，沒有獲得任何回應。港府反而捨易求難，以修法方式取代單純個案處理。一舉觸動了香港民眾對大陸司法制度的不信任，擔心因此打開了北京要求引渡政治犯的大門。美國國會美中經濟安全委員會，也就這件事表態。
TVB新聞(美中經濟安全委員會聲明)：「香港特區政府修例建議削弱香港的法律保障，將特區曝露在內地相對不完善的司法制度下，增加北京對香港政治上的管控。」
根據歐盟發表的2018年港澳報告，當中也提到香港的表達自由，正面對前所未有的挑戰。報告形容，過去一年，「一國兩制」被侵蝕的憂慮增加，公民和政治權力方面明顯變差。
大陸外交部發言人 耿爽：「歐盟的報告，以所謂人權自由為幌子，對港澳事務妄加評論，對中國內政和港澳事務的粗暴干涉，我們對此表示強烈的不滿和堅決反對。」
逃犯條例修訂案送進香港立法會，第一站，法案委員會。依照慣例，首次會議是由最資深的議員主持，然後帶領大家選出委員會主席，結果大棒交到泛民派手裡。
法案委員會主持人(泛民派) 涂謹申：「今天休會！」
開了兩小時的會，正副主席沒能選出來，拖了一個星期後，再開第二次。
法案委員會主持人(泛民派) 涂謹申：「今天不如，我們現在就結束，謝謝各位！」
兩次會議，四個小時，議程始終停留在選主席的程序上。
建制派議員 廖長江：「這個用意是非常明顯，它們想藉這機會癱瘓立法會。」
泛民派技術性杯葛，使得逃犯條例修訂案，目前尚未進入實質討論階段，暫時幫香港人守住引渡大陸的司法大門。
希臘聖托里尼觀光三思 負重攀梯血汗騎驢
希臘旅遊勝地聖托里尼島，因為屬於丘陵地形，當地人通常以驢子載重物和代步，隨著越來越多遊客湧入，騎著驢子爬斜坡，成了熱門的觀光行程；不過動保團體發現，過重的物品與遊客把驢子壓得喘不過氣，過度操勞下毛皮磨破、脊椎受傷，若不服從主人命令還會遭鞭打。希臘政府去年十月下令，體重超過一百公斤的人不得騎驢；現在也有動保團體發起救援行動，呼籲觀光客在騎上驢背之前要三思，希望改變血汗驢子的處境。依山而建的白色小屋、藍色圓頂教堂以及湛藍愛琴海，這裡是希臘最負盛名的島嶼──聖托里尼島(Santorini)，擁有全世界公認最美的日落景點之一，每年大約有200萬來自全球的觀光客，為了欣賞這片美景而來，當局避生日送禮推薦熱門產品免小島太過擁擠，還設下搭郵輪前來的旅客，每天只有8千人能登島的規定。首府費拉(Fira)是聖托里尼島最主要的城鎮，位於在這座半月型小島的中部西邊，白色城鎮建築在懸崖的頂端，與船隻抵達的臨海舊港，海拔落差達到300公尺，兩地除了靠著快捷的纜車來往，還有一條多達588個階梯的Z字形步道，這條路也被稱為是「驢子大道」，因為車輛無法行駛，當地居民為了方便運送貨物，常以驢子承載重物、或是代步。 旅遊部落客：「有一件必做的事情，就是要從舊港騎著驢子而上到市區，最好是從下往上走，不要由上往下走，因為往下的路有點陡，這是我給大家的建議，好了，我的驢子呢？」隨著觀光客的湧入，業者把驢子們變成了「車夫」。旅遊部落客：「出發囉！」在這裡聽到由遠而近的鈴鐺聲，就知道驢子大隊來了，專為不想排隊搭纜車、懶惰爬階梯，或是單純想體驗騎者小毛驢的人提供服務，價錢約為5到6歐元，換算台幣200元左右，15分鐘就能從舊港到費拉。但在旅客開心、業者賺飽觀光財的同時，驢子們卻變相淪為血汗交通工具。被視為「生財工具」的驢子，不願「乖乖」服從走路，竟慘遭業者爆打！ 驢子庇護所 動保人士：「攝氏40度高溫，一天工作8到10個小時，對牠們來說太累了，也沒有提供足夠的飲水。」曝曬在烈日下、一周工作七天載客是常有的事，加上經常配戴不合適的裝備，導致驢子脊椎受傷或是骨折；還有動保人士發現，過重物品甚至是旅客把驢子壓得喘不過氣，成了不可承受之重，長期摩擦之下還出現大面積創傷。善待動物組織 動保人士：「乘客的重量越重，對動物背部和骨骼關節造成的傷害就越大，很多乘客顯然也不知道要怎麼駕乘動物，當這些動物不願行走，就會被鞭子抽打或是強行拖走。」其實當地業者也發現，近年來遊客肥胖率增加，因此試圖逼迫驢子和馬雜交，繁衍具有更大耐力及負重力的騾，引發了政府關注；動保協會大聲疾呼，停止這種虐待動物的觀光模式！驢子庇護所 動保人士：「我們發現，對大部分驢子和騾的保護狀況，特別是那些載著遊客的，並不足夠，我們發現的狀況讓我們很擔憂。」為驢子們謀福利、改善「職業傷害」，希臘政府終於在2018年10月下令，超過100公斤的遊客不得騎驢；而驢子所承載的重量，也不得超過牠們體重的五分之一。驢子庇護所宣導影片：「在渡假的時候，做個有責任感的觀光客吧！關心一下牠們的腳步，問問自己，這些動物有足夠、乾淨的水可以喝嗎？烈日或是下雨時，有遮蔭處可以保護這些正在休息的動物嗎？」騎驢觀光的商業行為，或許短時間內無法改變，但如果關心這些動物的處境，就能幫助牠們獲得更恰當的對待；動保團體呼籲，做個有愛心的觀光客，別為了自己的享樂，把超重的痛苦加在驢子身上；請在跨上驢背之前，三思而後行！
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