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下面附上一則新聞讓大家了解時事
扯！台中機場快線巴士 平均每班1.96人搭
台中機場快線巴士，從106年上路共3條線，主要作為推廣觀光，但離譜的是平均每班搭乘人數，竟然只有1.96人，其中的A2線更是只有0.最近流行商品網購人氣商品83人，遭議員砲轟，因為快線巴士採預約制度，影響搭乘率，不只如此，就連到台中港停靠的觀光郵輪，今年也只有1艘載200人，創下歷年來新低。
議員黃守達：「平均每一班2到3人、1.96人，機場快線發展文化觀光。」
議員在台上公布數據，機場快線巴士，每班搭乘人數令人傻眼。
公運處長陳文政：「建議改成預約制。」
當初拿來發展觀光的快線巴士，遭議員痛批設計不良，得提前多日預約，淪為沒人搭乘，實際到台中機場看看。
記者王百櫻：「機場公車等候區，公車來來去去等半小時，不見機場快線巴士的行蹤。」
等來等去就是沒等到機場快線巴士，106年上路，共三條線採預約制度，平均一條線、一天有15班次，但根據統計，去年七月到今年二月，平均每班搭乘人次僅1.96人，其中往逢甲夜市的A3路線，平均搭乘人次更是只有0.83人。
外國旅客：「太麻煩了。」
也有外國遊客認為在網路上要提前5天預約，實在不太方便，對此交通局表示已經和業者討論，擬訂改善預約制度，配合航班時刻，調整路線班表不只機場快線，搭乘遊輪靠港的旅客，也逐年遞減，106年有8202人，去年1383人，今年最慘只有一艘遊輪載2百人，創歷年來新低。
觀光局指出，未來會加強岸上旅遊安排，畢竟這悠關推廣台中市觀光，希望能吸引郵輪客，把人潮帶進來。
NFL季後賽／拉克甩傷勢陰影 率小馬要創季初翻身奇蹟
小馬四分衛拉克（Andrew Luck）上季右肩手術整季報銷，去年這個時候，他在場邊看著球隊連續三季無緣季後賽；本季換了新主帥瑞克（Frank Reich）和許多球員、拉克也傷癒歸隊，本周他們慶祝著新年、同時也在備戰周六對德州佬的外卡戰。
這周要回到家鄉德州打季後賽，拉克表示：「我們能再打一場季後賽，這真的很棒；不過就像我先前說的，我們實現目標，但這樣就滿足了嗎？一點也不。」除非小馬拿下超級盃。
2012年狀元上季整季缺席，不少人認為他回歸後身手是否依舊，尤其是動手術的還是傳球的右肩。不過拉克本季健康回歸，本季39次傳球達陣、聯盟排名第二，跟生涯紀錄只差一球。
小馬隊本季真正厲害的地方不僅如此，他們從開季1勝5敗，接著10戰9勝回升，成為史上第三支從1勝5敗翻盤、晉級季後賽的球隊。小馬隊的頭號接球員希爾頓（T.Y. Hilton）說：「拉克表現得很好，他看起來很樂在其中，狀況也不錯。」
總教練瑞克要拉克更快出手，並多利用隊上近端鋒製造錯位防守，拉克兩項都辦到了，他本季和13名球員都有達陣配合。小馬的進攻線也有進步，拉克本季僅18次遭擒；跑鋒梅克（Marlon Mack）也偶有佳作，本季4次衝破百碼，給了不少地面助力。
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